贵州省2018年“四好农村路”暨农村“组组通”公路建设现场会在盘州举行。
近年来，贵州交通状况得到明显改善。“十二五”时期，全省建设高速公路项目56个4657公里，提前三年实现县县通高速公路目标，成为西部第一，全国第九个县县通高速公路省份。但是，贵州交通发展不平衡、不协调问题仍然十分突出，基础薄弱、网络不健全、“最后一公里”不畅通的现状还没有完全改变。
为补足交通短板，破解贫困地区基础设施瓶颈制约，彻底解决服务农村群众的“最后一公里”问题。2017年8月30日，贵州省正式启动农村“组组通”公路三年大决战，提出：确保到2019年完成全省39110个村民组9.7万公里通组公路硬化建设，实现30户以上村民组100%通硬化路目标。
截至6月29日，全省“组组通”公路累积开工建设7.51万公里，建成路面4.95万公里，完成投资312.69亿元，畅通村民组21002个。村民组通畅率从2017年6月的69.5%提高至81.4%，沿线受益建档立卡贫困人口112.2万人。至此，三年大决战计划任务的9.7万公里已经完成过半。
在高质量建设的同时，贵州始终从服务脱贫攻坚、乡村振兴的高度出发，将农村公路纳入地区经济社会发展规划，研究出台了加快农村公路建管养运“四位一体”的政策机制、管理体制和实施模式，加快了农村公路健康发展。各级交通运输部门在地方党委政府的领导下，积极发挥参谋助手作用，认真研判国家、省委省政府关于农村公路的方针政策，科学地提出建议意见，推动了农村公路相关政策的落地落实。
如：六盘水市探索了农村公路养护扶贫模式，将全市管养的12675公里农村公路纳入养护扶贫实施范围，每4-5公里安排1户贫困户作为养护保洁人员增加群众收入;黔南州、六盘水市参照农村公路“建养一体化”模式，采取“项目建设+购买服务+延期付费”的方式，将辖区内的农村公路安防工程打捆招标，选择有资质的企业负责建设期内项目资金的筹集和项目建设，缓解了地方资金不足，加快了农村公路隐患路段的治理。
现场会上，省交通运输厅党委书记、厅长高卫东要求，下一步“四好农村路”和“组组通”公路建设过程中，要围绕“交通+特色产业、交通+快递”扶贫，建设一批资源路、旅游路、产业路;重点实施农村公路危桥改造、安防工程，提升农村公路安全水平，确保到2020年前基本完成乡道及以上公路安全隐患治理，因地制宜、多措并举改善通行条件，为人民群众提供更加安全的交通条件。
记者 程曦